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三門縣完成城鄉公交一體化改造助力鄉村振興

發布時間:2019-07-03 訪問次數: 信息來源:縣交通局 字號:【

近年來,縣聚焦制約百姓出行的關鍵問題和薄弱環節,積極推進城鄉公交一體化改造,按照“成熟一條、改制一條、實施一條”及“分重點突破,分階段推進”原則,分期分批進行改造,著力打破城鄉二元交通格局。截止目前,共收購改造全縣19條農村客運經營權和145輛營運客車,新購置和投入74輛公交客車,投入資金1.1億元。

一、以民為先便捷為本,打造利民公交

一是科學布局線路,滿足出行需求。充分發揮城市公共交通作用,一方面做好火車站、客運中心等交通樞紐的接駁換乘,優化配置客運班次,為游客出行提供便利,如以三門-亭旁、三門—蛇蟠、三門—橫渡三條線路為突破口,推動部分普通運線向旅游公交轉變,實現旅游資源與公共交通的高效對接。另一方面增加公交線路,緩解“看病難”,目前新開通新老三門醫院快速專線以及濱海新城環線公交,切實滿足群眾看病出行需求。

二是實行快速公交,縮短出行時間。堅持方便出行的原則,以城鄉公交開進城、公交零距離換乘為目標,統籌城鄉公交資源,優化城市城鄉公交線路布局,制定城鄉公交網絡規劃,實現城鄉公交的深度融合、互聯互通。如老三門醫院到三角塘、泗淋公交線路,通過實行快速公交模式,減少中途站點,節約城鄉居民的出行時間,原先從老三門醫院到三角塘行駛時間約為****,實行快速公交后,只要***分鐘,縮短***%。

三是靈活通車方式,方便群眾出行。對部分未通客車的偏遠村莊,由于受道路通行條件制約,采取開通集市班車的方式臨時解決群眾的出行問題,打通群眾出行的“最后一公里”,目前已開通農村集市班車***條,覆蓋***個鄉鎮。今后,將根據實際道路條件,適時開通公交班線。

二、堅持“利民惠民”原則,打造惠民公交

一是堅持公交優先,降低出行成本。堅持百姓優先,降低出行成本,使改革的紅利更好惠及人民群眾。城市公交實行2元一票制,而城鄉公交的票價實行按里程分段計價與原農村客運票價相比,普遍降幅在30%左右。另外,持IC卡乘車享受折扣優惠,其中學生享受6.5折優惠,其它享受7.5折優惠。三門到三角塘的公交車,改革前核價14元,改革后核價10元,降幅28.6%,如果持IC卡乘車,只要7.5元,僅為原來的一半。

二是推行清潔能源,打造綠色公交。根據現有的基礎設施和車輛技術條件,在城市公交上,推行大公交為主、小公交為輔、全面電動化的策略,大力推廣使用綠色、環保的純電動站立式公交車,提高公交容量和使用效率,提升縣城環境質量,減少交通擁堵。而在城鄉公交上,由于車輛運行里程較長,電池技術難以滿足長距離使用要求,進而選用柴油型客車以保障乘車舒適性和快速性,節約城鄉居民的出行時間成本。

三是密切聯系群眾,提升公交服務。一方面通過積極聯系走訪、微信公眾號留言等線上線下結合方式,充分了解群眾的意見訴求,對公交線路規劃、班次安排等進行不斷優化。另一方面,主動暢通投訴反饋渠道,積極設立公交投訴熱線、投訴網站,實行接聽“首問制”,專人落實,全年無休,認真處理乘客投訴,做到件件有落實,事事有反饋。今年以來,共接到投訴***件,處理解決***件,投訴處理率達100%,乘客處理滿意率達 100%。

三、利用“科技智能”手段,打造智慧公交。

一是統一智能調度,合理安排班次。為每輛客車安裝車輛監控智能調度系統,利用現有的監控平臺對車輛營運進行實時視頻監控,調度人員根據每個場站、站點和每輛車的客流情況,及時發出調度指令靈活調整車輛班次,方便群眾出行。另外,利用現代智能科技,推出公交實時查詢,城鄉居民可以通過手機微信公眾號、APP或縣城電子站牌上及時了解即將乘坐路線的實時位置,合理安排出行時間。

二是創新公交支付,實現智慧出行。充分借鑒各地公交支付應用和方式的創新經驗,目前我縣公交車支付實行現金投幣、刷卡和支付寶支付等三種付費方式,其中IC卡是“一卡通”公交卡,在全國部分城市的公交、地鐵都可互通互用。移動支付為乘客解決了“找零錢”與“口袋壓力”等問題,同時借助第三方支付后臺數據,通過對乘客生活軌跡的分析,實現大數據內容精準投放與推送、信息到人的精準服務,有效提升群眾交通出行效率和品質。

三是借助科技手段,強化安全管理。通過安裝GPS和車載視頻實時監控系統、車輛主動智能防御系統等高科技設備,對公交車整個運行情況進行實時監測。通過監控系統,不僅能對駕駛員安全行車、車內突發情況進行實時監控,還可以對公交車運行速度進行管控,車速達40公里/小時向駕駛員預警提醒,車速達45公里/小時向駕駛員超速報警,有效降低安全行車風險。目前我縣183輛公交車已全部安裝GPS定位和車載視頻系統。




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